飛行器制造工程學(xué)什么的？就業(yè)前景及發(fā)展方向分析
時間：2025-05-25 13:41:49
來源：精英考試網(wǎng)
作者：白白
相信很多人對于遙遠(yuǎn)的天空和神秘的宇宙都很感興趣，夢想著有一天自己可以探索其中的奧秘，在面臨高考時，就會選擇與航空航天有關(guān)的專業(yè)，像是近些年來比較火的就有飛行器制造工程專業(yè)。下面就讓我們一起來簡單的了解一下飛行器制造工程專業(yè)是學(xué)什么的？就業(yè)前景及發(fā)展方向分析。
飛行器制造工程專業(yè)學(xué)什么的？
目前飛行器制造工程專業(yè)主要存在于各類以航天航空類以及以工科類為主的院校中，它主要是研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。
像是我們知道的人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等都屬于該專業(yè)范疇內(nèi)，簡單來說，飛行器制造工程專業(yè)是面向航空航天領(lǐng)域各類飛行器，特別是民用和軍用飛機為對象，以掌握飛行器制造技術(shù)為目標(biāo)，以培養(yǎng)面向飛行器制造的研究和工程技術(shù)人才為宗旨設(shè)立的專業(yè)。
飛行器制造工程專業(yè)主要課程有：空氣動力學(xué)、CAD/CAE軟件應(yīng)用、電工及工業(yè)電子學(xué)、飛機CAD技術(shù)、飛機部件空氣動力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機維護(hù)原理、飛機裝配工藝、飛行力學(xué)。
飛行器制造工程就業(yè)前景及發(fā)展方向分析
小編整理了一些飛行器制造工程專業(yè)的工作資料以供有需要的小伙伴參考：
飛行器設(shè)計工程師
飛行器是指在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械，目前飛行器分為3類：航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。而它們的產(chǎn)生都需要設(shè)計，飛行器設(shè)計工程師就是從事飛行器的設(shè)計、研究、開發(fā)的高級技術(shù)人員，他們主要負(fù)責(zé)分析和解決飛行器設(shè)計過程中的實際問題。
想從事相關(guān)行業(yè)，需要掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計算機技術(shù)基本知識、飛行器工程基本理論和工程應(yīng)用等方面知識，能從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機外形設(shè)計、飛機性能計算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛機故障診斷及維修等工作。
飛機維修工程師
飛機是現(xiàn)代生活最常見的一種出行工具，想要飛機能夠正常且長久的使用就需要定期維修，飛機維修工程師就是由此產(chǎn)生，他們可以說是飛機的保養(yǎng)師、維護(hù)師，用自己的知識和技能診斷維修飛機的各種故障，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障。
一般來說飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全，負(fù)責(zé)飛機的維修工作。想從事有關(guān)行業(yè)需要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護(hù)工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
航空電子工程師
所謂的航空電子就是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。而航空電子工程師主要就是在航空公司和機場的飛機電子設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修部門工作的專業(yè)人員。
想從事有關(guān)工作，需要經(jīng)職業(yè)技能鑒定、認(rèn)證考試合格者，頒發(fā)加蓋全國職業(yè)資格認(rèn)證中心（JYPC）職業(yè)技能鑒定專用章鋼印的《注冊職業(yè)資格證書》。目前該職業(yè)資格共分三級：助理航空電子工程師、航空電子工程師、高級航空電子工程師，大家可以根據(jù)自己的實力進(jìn)行考取。
飛行工程師
飛行工程師這個工作主要是在飛機起飛前與降落后檢查飛機，并在飛行期間檢查飛機的系統(tǒng)，包括液壓操控、燃油消耗、機艙增壓、電力等系統(tǒng)。可以說大部分飛行工程師是飛機系統(tǒng)專家，專責(zé)解決飛機系統(tǒng)的問題、提供飛行緊急情況的處理方案，并計算起飛與降落的數(shù)據(jù)。
想要做一個好的飛行工程師，需要具備一定的技能要求，如燃油監(jiān)控與飛機性能監(jiān)控；特殊機場與航路的性能分析；制作發(fā)布飛機重量文件；審核艙單、提供艙單的電子版給配載平衡并敦促其完成紙板艙單的制作和印刷工作；維護(hù)FOC系統(tǒng)和計算機飛行計劃系統(tǒng)有關(guān)飛機性能數(shù)據(jù)。
以上資料僅供參考，具體以實際情況為準(zhǔn)。
飛行器制造工程專業(yè)學(xué)什么的？
目前飛行器制造工程專業(yè)主要存在于各類以航天航空類以及以工科類為主的院校中，它主要是研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。
像是我們知道的人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機、飛艇等都屬于該專業(yè)范疇內(nèi)，簡單來說，飛行器制造工程專業(yè)是面向航空航天領(lǐng)域各類飛行器，特別是民用和軍用飛機為對象，以掌握飛行器制造技術(shù)為目標(biāo)，以培養(yǎng)面向飛行器制造的研究和工程技術(shù)人才為宗旨設(shè)立的專業(yè)。
飛行器制造工程專業(yè)主要課程有：空氣動力學(xué)、CAD/CAE軟件應(yīng)用、電工及工業(yè)電子學(xué)、飛機CAD技術(shù)、飛機部件空氣動力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機維護(hù)原理、飛機裝配工藝、飛行力學(xué)。
飛行器制造工程就業(yè)前景及發(fā)展方向分析
小編整理了一些飛行器制造工程專業(yè)的工作資料以供有需要的小伙伴參考：
飛行器設(shè)計工程師
飛行器是指在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械，目前飛行器分為3類：航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。而它們的產(chǎn)生都需要設(shè)計，飛行器設(shè)計工程師就是從事飛行器的設(shè)計、研究、開發(fā)的高級技術(shù)人員，他們主要負(fù)責(zé)分析和解決飛行器設(shè)計過程中的實際問題。
想從事相關(guān)行業(yè)，需要掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計算機技術(shù)基本知識、飛行器工程基本理論和工程應(yīng)用等方面知識，能從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機外形設(shè)計、飛機性能計算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛機故障診斷及維修等工作。
飛機維修工程師
飛機是現(xiàn)代生活最常見的一種出行工具，想要飛機能夠正常且長久的使用就需要定期維修，飛機維修工程師就是由此產(chǎn)生，他們可以說是飛機的保養(yǎng)師、維護(hù)師，用自己的知識和技能診斷維修飛機的各種故障，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障。
一般來說飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全，負(fù)責(zé)飛機的維修工作。想從事有關(guān)行業(yè)需要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護(hù)工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
航空電子工程師
所謂的航空電子就是指飛機上所有電子系統(tǒng)的總和。一個最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個系統(tǒng)構(gòu)成。而航空電子工程師主要就是在航空公司和機場的飛機電子設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修部門工作的專業(yè)人員。
想從事有關(guān)工作，需要經(jīng)職業(yè)技能鑒定、認(rèn)證考試合格者，頒發(fā)加蓋全國職業(yè)資格認(rèn)證中心（JYPC）職業(yè)技能鑒定專用章鋼印的《注冊職業(yè)資格證書》。目前該職業(yè)資格共分三級：助理航空電子工程師、航空電子工程師、高級航空電子工程師，大家可以根據(jù)自己的實力進(jìn)行考取。
飛行工程師
飛行工程師這個工作主要是在飛機起飛前與降落后檢查飛機，并在飛行期間檢查飛機的系統(tǒng)，包括液壓操控、燃油消耗、機艙增壓、電力等系統(tǒng)。可以說大部分飛行工程師是飛機系統(tǒng)專家，專責(zé)解決飛機系統(tǒng)的問題、提供飛行緊急情況的處理方案，并計算起飛與降落的數(shù)據(jù)。
想要做一個好的飛行工程師，需要具備一定的技能要求，如燃油監(jiān)控與飛機性能監(jiān)控；特殊機場與航路的性能分析；制作發(fā)布飛機重量文件；審核艙單、提供艙單的電子版給配載平衡并敦促其完成紙板艙單的制作和印刷工作；維護(hù)FOC系統(tǒng)和計算機飛行計劃系統(tǒng)有關(guān)飛機性能數(shù)據(jù)。
以上資料僅供參考，具體以實際情況為準(zhǔn)。
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